page contents שמאות רכב ורכוש חיים שריקי - בית משפט בעניין שמאי רכב
פרופיל החברה - שמאי רכב  |  מומחים בחישוב - ירידת ערך  |  עוד כתבות ומאמרים בעתונות  |  מכתבי תודה מלקוחותינו  |  מומחים בחישוב - ירידת ערך  |  תאונת דרכים - מידע לנפגעים  |  מה לעשות במקרה של תאונה  |  מספר שלדה טבוע ברכב מהו  |  ביטוח תאונה מומלץ לקריאה  |  ירידת ערך רכב לאחר תאונה  |  מכתבי לקוחות - מומלץ מאוד  |  גרירת רכב כתוצאה מתאונה  |  ביטוח רכב יש מקום לשינוי  |  תמונות שמאות רכב ורכוש  |  סיפורי שמאי רכב מהשטח  |  כתבות ופרסומים בעתונות  |  שמאות רכב ואופנועים  |  טפסי תביעה ואישורי שמאי  |  רוצים לשאול את שמאי הרכב  |  טרקטורים ומלגזות  |  ציוד מכני הנדסי  |  כשל מכני  |  כותבים עלינו בעתונות  |  

   


להצטרפות לרשימת התפוצה הכנס את כתובת הדואר האלקטרוני שלך:
 שלח








דף הבית >> בית משפט בעניין שמאי רכב

  עתירה לבגץ: מי יבחר את שמאי הרכב ?

 

ביטול רשימות השמאים, טוענים העותרים, יאפשר לכל מבוטח לבחור שמאי הרצוי לו ללא התערבות המבטחים, ויספק לו הגנה על האינטרסים הצרכניים, תוך שמירה על אובייקטיביות השמאי והשומה.
מהמסמכים שצורפו לעתירה עולה כי בעמדה זו של העותרים תומכים גם הרשות להגבלים עסקיים וגם משרד התחבורה. רק חברות הביטוח תומכות בהותרת ההסדר במתכונתו הנוכחית וזאת מטעמים ברורים.

 

המועצה הישראלית לצרכנות, איגוד שמאי הביטוח, ואיגוד המוסכים בישראל, עתרו לבגצ כנגד חברות הביטוח וכנגד המפקח על הביטוח במשרד האוצר בבקשה למתן צו על תנאי שיורה למפקח לתקן את הסדר השמאים באופן אשר יאזן את השיקולים הצרכניים של ציבור המבוטחים עם אלו של חברות הביטוח, ברוח בגצ השמאים הראשון אשר קבע כי שמאי הבית מצויים במצב של ניגוד אינטרסים.

בעתירה לבית משפט עליון מתבקש מכתוד בית המשפט להורות למפקח על הביטוח לבטל את רשימות השמאים של חברת הביטוח (להלן שמאי החוץ ) ולהחליפן ברשימה הכוללת את כלל השמאים בעלי רישיון שמאי במשרד התחבורה, וכך יימנע ניגוד אינטרסים המובנה אשר נוצר כתוצאה מן המתח הבלתי נסבל בין האובייקטיביות לה מחויב שמאי החוץ, לבין המצב הנוכחי בו חברות הביטוח שולטות על רשימות השמאים, ולמעשה פרנסתם של שמאים אלו תלוי בחסדיהם של חברות הביטוח.

בנוסף טוענים העותרים כי על פי מידע המבוסס על תלונות ועדויות רבות שהצטברו משך השנים נראה כי אותם שמאים מרשימות של חברות הביטוח פועלים מתוך חשש ואיום על פרנסתם. כיוון שכל אחד מהם נמדד ביחס לממוצע כלשהו של חברת הביטוח המפנה אליו לקוחות. אם הוא חורג מהממוצע ומאשר שומות בהיקפים גבוהים, הוא מוזהר על-ידי הממונה עליו. כך נוצר מעגל אימה:
השמאים לוחצים על המוסך להקטין את עלויות התיקונים כדי לא לאבד את פרנסתם,  והמוסכים נאלצים להיכנע לשמאים, כי הם מצידם פוחדים שלא תהיה להם עבודה.

כך תיקונים של רכב לאחר תאונות דרכים חייבים להתבצע מתחת לרמה המקצועית הנדרשת ועד כדי סיכון בטיחותי של ממש. כל המערכת למעשה דוחפת את אנשי המקצוע ונותני השירות לרמות, ולא בשביל להרוויח יותר כסף, אלא פשוט כדי לשרוד ולהמשיך להתקיים.
מי שנפגע בסופו של דבר – הם המבוטחים והאזרח הקטן שרכבו כאשר בסופו של יום הרכב מתוקן ברמה נחותה תוך מצב בטיחותי ירוד ומסוכן שאינו מחזיר את הרכב לתיקונו ו/או לתיקון איכותי כפי שראוי היה שיהיה, תיקון המוריד את ערך הרכב ועלול במקרים קיצוניים לא להיות ביטוחותי בזמן נסיעה כאשר בסופו של יום  יסכן את הנהג, את משפחתו ואת הסובבים אותו בכביש.


המצב הנוכחי, מחייב התערבות בית משפט עליון באופן שימנע לחלוטין את ניגוד האינטרסים של חברות הביטוח באמצעות ביטולן המוחלט של רשימות השמאים והותרת הבחירה בזהות השמאי בידיו של המבוטח. .

נסיעה טובה ובטוחה,



              הצטרפו אלינו בפייסבוק    

שיתופי פעולה: שמאות רכב, שמאי רכב, שמאי, שמאי פרטי, שומה, שמאים.

 

 

 
+ הוסף תגובה חדשה
תגובות:
Loading בטעינה...
+ שלח משוב
+ שלח הצעה כיצד יש לערוך את העמוד
לייבסיטי - בניית אתרים